З 1 січня в Україні припинила діяти певна частина преференцій під час ввезення електричних авто, які діяли з 2019 року. Який це мало вплив на вартість і реалізацію? Фото Getty Images
З 1 січня в Україні завершилась дія деяких пільг при імпортуванні електричних авто, що були чинними з 2019 року. Як це відбилось на вартості та продажах таких машин і як автодилери змінюють свої підходи?
Придбайте річну підписку на шість номерів Forbes Ukraine за 1259 грн замість 1799 грн. Якщо ви цінуєте якість, глибину та силу справжнього досвіду, ця підписка саме для вас. Під час акції Christmas sale діє дисконт 30% 🎁
«Аналіз проводити ще рано, але за суб’єктивними оцінками інтерес зменшився вдвічі у порівнянні з першим тижнем 2025-го», – заявляє співвласник мережі Electri4ka Олександр Гавреш. Electri4ka на кінець 2025 року збувала до 500 автівок на місяць – онлайн та через мережу своїх салонів у шести містах.
Завдяки пільговій підтримці з 2019-го в Україні утворилися одні з найбільш сприятливих в Європі податкових положень для ввезення електрокарів, пояснював заступник голови правління Української асоціації учасників ринку електромобілів (EV-UA) Вадим Ігнатов. Бажаючим перейти на «електро» протягом семи років не було потреби сплачувати ПДВ і мито за митне оформлення авто з електричним двигуном та внесок до Пенсійного фонду, а акциз становив від €1/кВт⋅год.