Працює на вихлопних газах. Конфлікт з Іраном спричинив сплеск та значну волатильність ціни на барель нафти . Це особливо актуально, враховуючи напруженість навколо Ормузької протоки , через яку проходить 20% світової торгівлі нафтою. А енергетична криза , спричинена цим конфліктом на Близькому Сході, може тривати ще кілька місяців або навіть кілька років, за словами європейського комісара з питань енергетики.
Ключові моменти цієї статті:
- Конфлікт на Близькому Сході спричинив історичне зростання та високу волатильність цін на нафту, що посилилося подвійною блокадою Ормузької протоки.
- За словами європейського комісара з питань енергетики, ця енергетична криза може тривати кілька років, нагадуючи минулі кризи, такі як нафтовий шок 1973 року.
Конфлікт на Близькому Сході підтримує високі ціни на нафту
З початку конфлікту між Іраном та ізраїльсько-американською коаліцією Ормузька протока стала важливим геостратегічним питанням . Нагадуємо, що ця протока є ключовим транзитним пунктом для експорту нафти та природного газу, що становить 20% світового експорту.
Блокада іранських портів ВМС США посилила блокаду Ормузької протоки, яка підтримує дуже високі ціни на нафту : близько 98 доларів за WTI та трохи менше 107 доларів за Brent .
Це зростання цін на сировину, очевидно, призвело до зростання цін на паливо . У Сполучених Штатах середня ціна галона бензину (приблизно 3,8 літра) таким чином перевищила 4 долари (або близько 0,90 євро за літр). А в Європі ціна літра бензину також значно зросла, зокрема, перевищивши 2 євро за літр у Франції.
Паливна криза, яка може тривати кілька років
За словами Дана Йоргенсена , європейського комісара з питань енергетики, якого цитує Euronews, ця енергетична криза, особливо в сфері палива , може бути тривалою: очікуються « дуже складні місяці або навіть роки ».
Таким чином, за даними Euronews, єврокомісар заявив, що нинішня криза « ймовірно, така ж серйозна », як нафтовий шок 1973 року та війна в Україні разом узяті.
Крім того, наближення туристичного сезону викликає занепокоєння щодо дефіциту гасу , що може призвести до скасування рейсів авіакомпаніями.
Зіткнувшись із цією ситуацією, європейські уряди намагаються забезпечити свої постачання палива . Тому ця енергетична криза може тривати набагато довше, ніж очікувалося. Таким чином, споживачам слід очікувати високих цін протягом тривалого періоду, якщо високі податки на паливо не будуть знижені, як у Франції, де податки становлять 60% кінцевої ціни на паливо .