Потяг Фото: Інформатор
Українська залізниця збагачує розклад для пасажирів на літній період – відразу 7 пар поїздів почнуть курсувати щодня, а ще два напрямки будуть додані до чинного розкладу. Квитки на потяги Укрзалізниці нерідко розкуповують задовго до відправлення, особливо на найпопулярніших маршрутах. Тому збільшення кількості рейсів та місць є вкрай своєчасним саме зараз, напередодні періоду літніх відпусток. Придбати квитки вже можна через додаток перевізника, на його офіційному вебсайті та в касах залізничних вокзалів.
Плануймо подорожі
Компанія спостерігає зміну пасажиропотоку з початком літа та оперативно перебудовує логістику рухомого складу – вагони з менш завантажених рейсів переміщуються на напрямки з найвищим попитом. Це дозволяє нарощувати кількість місць там, де вони найбільш необхідні, навіть за умов обмеженості парку вагонів. Джерело відомостей – офіційний портал перевізника.
На щоденне курсування переводяться такі поїзди:
- №4/3 Ужгород – Дніпро
- №86/85 Львів – Запоріжжя
- №128/127 Львів – Кривий Ріг, Запоріжжя
- №78/77 Ковель – Одеса
- №88/87 Ковель – Дніпро
- №7/8 Харків – Одеса
- №121/122 Миколаїв – Київ
Окремо Укрзалізниця відроджує маршрут №143/144 Суми – Рахів. Цей рейс знову сполучить Північну Слобожанщину та Сіверщину із Західною Україною – пасажири отримають можливість дістатися без пересадок з Сум, Білопілля та Конотопа до Вінниці, Хмельницького, Тернополя, Львова, Івано-Франківська, Яремчі та Ворохти.
Для задоволення зростаючого попиту між Києвом та Буковиною було призначено додатковий поїзд №227/228 Київ – Чернівці. Він курсуватиме через день, охоплюючи Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львова, Івано-Франківськ та Коломию. До його складу входять вагони класів плацкарт, купе та СВ.
Глибина продажу проїзних документів на нові рейси варіюється залежно від конкретного напрямку і складає від 5 до 20 діб до дати відправлення.
Залізничники оптимізували сполучення, незважаючи на атаки на транспортну інфраструктуру
Нові маршрути запроваджуються в умовах постійних ворожих нападів на залізничну інфраструктуру та пошкоджень рухомого складу. Незважаючи на це, компанія продовжує шукати можливості для надання пасажирам більшої кількості місць та розширення маршрутної мережі. Перерозподіл вагонів між менш і більш затребуваними рейсами є одним з основних інструментів у цій роботі.
Попит на залізничні перевезення в Україні демонструє стійке зростання. Літні місяці традиційно характеризуються піковим навантаженням – як на напрямках до західних регіонів, так і на сполученнях з великими містами. Тому перевізник щороку вносить корективи до розкладу з настанням теплої пори року, додаючи місця там, де спостерігається найбільша кількість охочих придбати квитки.
Що ще варто знати пасажирам
Придбати квиток на бажаний рейс може бути непросто, особливо коли вільних місць майже не залишається. Пояснення для тих, хто стикається з труднощами при купівлі квитків на потяг: частина вагонного парку регулярно використовується для евакуаційних, медичних та військових потреб. Тому планування руху поїздів залишається процесом, що вимагає оперативного реагування. Для тих, хто не встигає “спіймати” квиток, перевізник пропонує альтернативні маршрути з пересадками та функцію автоматичного викупу в мобільному застосунку.
Водночас, наприкінці минулого року Укрзалізниця схвалила оновлений розклад руху на 2026 рік, що передбачає значне розширення мережі сполучень. Новий графік руху на 2026 рік включав запуск 11 нових поїздів та збільшення пропозиції місць у пікові періоди на 20%. Нинішнє розширення літнього розкладу є практичним втіленням цієї стратегії.