>
Морські перевезення сирої нафти з Росії у червні 2026 року досягли 27,48 мільйонів тонн загальної вантажопідйомності танкерів, перевершивши показники всіх попередніх місяців з початку 2025 року, заявляє експерт моніторингової групи “Інституту Чорноморських стратегічних досліджень” Андрій Клименко.
“Це свідчить про те, що всі дискусії, рішення та дії наших партнерів у Європі щодо так званої боротьби з так званим “тіньовим флотом” не приносять бажаних результатів… На жаль”, – зазначив Клименко у Facebook.
Згідно з представленими під його дописом даними, після показника жовтня у 24,97 мільйонів тонн, морський експорт сирої нафти РФ зменшився до 22,85 мільйонів тонн у листопаді та 23,54 мільйонів тонн у грудні 2025 року, що було пов’язано із запровадженням санкцій президентом США Дональдом Трампом.
Водночас, вже у січні 2026 року показник зріс до 24,98 мільйонів тонн. У лютому 2026 року, в умовах замерзання Фінської затоки, він знизився до 21,68 мільйонів тонн, у березні збільшився до 24,32 мільйонів тонн, а після ударів Збройних сил України по російських портах у Балтійському та Чорному морях у квітні становив 22,99 мільйонів тонн.
Проте вже у травні експорт збільшився до 26,89 мільйонів тонн, а в червні досяг рекордних 27,48 мільйонів тонн загальної вантажопідйомності танкерів.
“В Україні розуміють, що потрібно робити як у воєнному, так і в санкційному аспектах. Стосовно останнього – санкційного – пропозиції України все ще намагаються ігнорувати. Але… Побачимо”, – підсумував експерт.