Експорт нафти з Перської затоки відновився приблизно до двох третин довоєнного рівня. Це обмежує вплив конфлікту з Іраном на світові ціни на сиру нафту, зазначає Goldman Sachs Group Inc.
Загальний експорт сирої нафти та нафтопродуктів з регіону зріс до 15-16 мільйонів барелів на добу (б/д). Цьому сприяло збільшення кількості перетинів через Ормузьку протоку, повідомили аналітики Goldman, включно з Дааном Струйвеном та Юлією Жестковою Грігсбі. Це все ще на 7-8 мільйонів барелів нижче від довоєнного рівня, але значно вище від мінімуму у 5-6 мільйонів б/д, зафіксованого у березні.
Транзит нафти лише через Ормузьку протоку, ймовірно, близький до оцінок американських чиновників, які становлять 8-10 мільйонів б/д, зазначають аналітики.
«Зростання кількості невидимих перетинів спеціалізованими вантажовідправниками та перевантажень з судна на судно показує, що виробники і вантажовідправники адаптуються до близькосхідного конфлікту», — йдеться у повідомленні Goldman. Більші невидимі потоки можуть «пом’якшити зростання цін на сиру нафту, навіть якщо перебої на Близькому Сході триватимуть довше».
Оцінити, скільки нафти проходить через Ормузьку протоку, складно, оскільки танкери часто вимикають свої супутникові транспондери (ця практика називається «перехід у невидимий режим»), щоб уникнути виявлення. Зі слів трейдерів, цього тижня через протоку проходить близько 6-8 мільйонів барелів сирої нафти на добу. Експорт допомагає контролювати світові ціни на нафту, які впали приблизно до 89 доларів за барель з понад 120 доларів у квітні.
Оцінка трейдерів охоплює лише нафту, що проходить через Ормузьку протоку, але не деякі саудівські експортні товари, які прямують через Червоне море.
Хоча значна частина нафти вивозиться з Перської затоки, потоки скрапленого природного газу та очищеного палива менші. «Ми продовжуємо спостерігати більше зростання цін на європейський природний газ і відкладені ціни на нафтопродукти за сценаріїв стійких перебоїв, ніж на сиру нафту», — зазначили в Goldman.
Виробники нафти поступово адаптуються до роботи в нових умовах. Раніше повідомлялося, що Кувейт і Катар, два менших виробники нафти в Перській затоці, відправляють більше сирої нафти через Ормузьку протоку, що сприяє збільшенню постачань.
