Керівництво BMW заявило, що перехід компанії від традиційних фізичних елементів управління до сенсорних екранів та голосових команд зумовлений уподобаннями молодших покупців, передає Car and Driver.
Викрам Павах, генеральний директор BMW Group Australia, в інтерв’ю виданню CarExpert зазначив, що клієнти віком до 45 років надають перевагу сучасним цифровим рішенням замість кнопок і перемикачів.
За його словами, молодші користувачі швидше адаптуються до нових технологій, активно застосовують сенсорні екрани та голосові команди й очікують миттєвого виконання завдань. Павах підкреслив, що ця категорія споживачів часто виконує кілька дій одночасно, тому виробник має враховувати їхні звички та стиль взаємодії з технікою.
У нових моделях BMW, зокрема на платформі Neue Klasse, більшість функцій перенесено на центральний дисплей. Наприклад, у BMW iX3 клімат-контроль та інші налаштування доступні лише через екран, тоді як фізичні елементи залишилися лише для базових функцій, як-от кнопки склопідйомників.
Компанія не єдина у цьому напрямку. Tesla від початку робила ставку на централізоване керування через дисплей, як і нові автовиробники, такі як Rivian. Крім того, інші відомі компанії, як-от Mazda та Mercedes-Benz, останніми роками також поступово збільшують кількість функцій, що керуються через сенсорні панелі.
Павах пояснив, що зміни в автомобільній індустрії відображають ширші тенденції суспільства. За його словами, автомобіль вже не є ізольованим продуктом – це частина технологічного середовища, у якому живуть споживачі. Він наголосив, що розуміння причин таких змін допомагає прогнозувати подальший розвиток ринку.