“>
Фірма "Левада Карго" (Levada Cargo), що є складовою транспортно-логістичної групи "Лемтранс", оголосила про успішне завершення угоди з придбання неконтрольної частки в акціонерному капіталі інтермодального терміналу Eurobridge Intermodal Terminal (село Батьово, Закарпатська область). Контрольним партнером терміналу виступає німецький концерн Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA International), про що компанія повідомила у своєму релізі.
Згідно з уточненнями "Левада Карго", сума інвестицій та інші деталі цієї угоди залишаться конфіденційними згідно з взаємною згодою сторін.
Керівник HHLA International GmbH, Філіп Свінс, зазначив, що співпраця з Levada Cargo сприятиме зміцненню регіонального логістичного вузла та стимулюватиме розвиток транспортних коридорів між Україною та європейськими ринками.
Він також додав, що ця операція дозволить розширити та посилити мережу партнерів HHLA, відкриваючи нові перспективи для інтегрованих логістичних рішень.
У свою чергу, генеральний директор Levada Cargo, Володимир Деменко, підкреслив, що партнерські відносини з HHLA є значним кроком у розвитку мережі терміналів компанії.
"Дана інвестиція забезпечить нашим клієнтам максимальний рівень гнучкості, продуктивності та надійності перевезень як в межах країни, так і на міжнародних маршрутах", – прокоментував Деменко.
На сьогоднішній день мережа Levada Cargo включає власний контейнерний термінал "Вінниця", а також бере участь у спільних проєктах: контейнерних терміналах "Фастів" та "Мостиська".
Eurobridge Intermodal Terminal знаходиться в безпосередній близькості від прикордонних пунктів "Чоп" та "Соловка", які зв’язують Україну, Угорщину, Словаччину та Румунію. Термінал обладнаний як європейською вузькою колією (1435 мм), так і українською широкою колією (1520 мм).
У серпні 2025 року Антимонопольний комітет України (АМКУ) дав дозвіл німецькій компанії HHLA на придбання Eurobridge Intermodal Terminal LLC (село Батьово).
Компанія Levada Cargo, заснована у 2012 році, є частиною групи "Лемтранс", яка входить до структури SCM. Основний напрямок діяльності компанії – мультимодальні перевезення за допомогою власного рухомого складу в Україні та країнах Європейського Союзу.
Як раніше повідомлялося, обсяг залізничних перевезень групи "Лемтранс" у 2025 році перевищив 16,2 мільйона тонн різноманітних вантажів, порівняно з 15,9 мільйона тонн у 2024 році.
У вересні 2025 року стало відомо, що група "Лемтранс" (Київ) спільно з "Рейл Транс Інвестмент" (Одеса) завершили перший етап будівництва Фастівського контейнерного терміналу, в який було інвестовано близько 7 мільйонів доларів. На цьому етапі були повністю облаштовані дві нові залізничні колії та контейнерний майданчик, здатний вмістити до 1350 TEU. Тоді представники компанії зазначали, що, згідно зі стратегією розвитку, пропускна спроможність терміналу має досягти 55000 TEU.
Наприкінці грудня 2025 року АМКУ надав дозвіл Єгору Гребеннікову, співвласнику групи "Трансінвестсервіс" (ТІС) і партнеру "Лемтранс" у терміналі "Мостиська" з травня 2025 року, на входження до капіталу ТОВ "Контейнерний Термінал Фастів".