Citgo відкладає запланований ремонт коксівної установки на своєму нафтопереробному заводі (НПЗ) у Лейк-Чарльзі (штат Луїзіана) потужністю 429 тис. барелів на добу (б/д) до наступного року. Компанія скористається поточною рекордною рентабельністю перероблення.
Це оголошення з’явилося після того, як Citgo, дочірня компанія венесуельської державної нафтової компанії PDVSA, оприлюднила фінансові результати за другий квартал.
Минулого тижня крек-спред для дизельного пального в США, ключовий показник прибутковості нафтоперероблення, досяг історичного максимуму — $102,2 за барель.
«З поточною рентабельністю НПЗ намагатимуться виробляти якомога більше дизельного пального. Дизпальне вже деякий час торгується з великою премією до реактивного пального на північному заході США», — зазначив аналітик OPIS Джеймі Ллінарєс.
Водночас експерт наголосив, що багато заводів перенесли свої ремонти з весни на осінь, щоб забезпечити ринок паливом на початку Ормузької кризи. Однак далі переносити терміни технічного обслуговування вже неможливо.
Восени тиск на ціни збережеться, хоча закінчення сезону відпусток має знизити попит на авіаційне пальне, що дасть змогу збільшити обсяги виробництва дизельного пального.
«Поки Ормузька протока залишається закритою, а санкції проти росії тривають, ціни залишатимуться надзвичайно високими. Також подивимося, як виглядатиме осінній сезон ремонтів, особливо на узбережжі США», — додав представник OPIS.
