Ірак планує прокласти новий нафтопровід через Сирію, аби обійти Ормузьку протоку та уникнути потенційних перебоїв з постачанням. За оцінками Reuters, реалізація цього масштабного проєкту потребуватиме чотирьох років будівництва та щонайменше 15 мільярдів доларів інвестицій.
Ця ініціатива отримала початкову підтримку від консорціуму, куди входить Chevron. Американські чиновники та керівники енергетичних компаній розглядають цей план як стратегічний крок до зменшення залежності галузі від Ормузької протоки, яка значною мірою була заблокована через військові дії.
«Протягом наступних двох років протока втратить свою актуальність. Вона стане просто ще однією водоймою», — зазначив міністр фінансів США Скотт Бессент.
За його словами, до початку війни близько п’ятої частини світового обсягу нафти та зрідженого природного газу (СПГ) транспортувалося через Ормузьку протоку. Однак, тепер планується, що понад 50%, а можливо, й 70% цього експорту буде здійснюватися підземними трубопроводами.
Проте, джерела, безпосередньо залучені до проєкту, повідомили Reuters, що будівництво нового трубопроводу «Ірак-Сирія» може зайняти вдвічі більше часу, ніж передбачалося, через потребу у створенні абсолютно нової інфраструктури, а також може зіткнутися з іншими перешкодами.
Ірак був однією з країн, що найбільше постраждали від закриття Ормузького газопроводу.
До війни Ірак експортував близько 3,6 мільйона барелів нафти на добу (б/д), переважно через термінали у Перській затоці поблизу Басри. Однак, у липні через Ормуз було відвантажено лише 35,5 мільйона барелів загалом, за даними державної нафтової компанії SOMO.
Варто зазначити, що нафтопровід, який з’єднує північний регіон Кіркук на півночі Іраку з середземноморським портом Баніас у Сирії, існує вже давно. Однак, він був сильно пошкоджений під час війн в Іраку та Сирії і не використовувався регулярно з 1980-х років.
Обидва джерела підтвердили, що проєкт передбачає будівництво нової інфраструктури, а не реконструкцію існуючого трубопроводу, і його вартість становитиме щонайменше 15 мільярдів доларів.
Хоча частина нового трубопроводу пролягатиме приблизно тим самим маршрутом «Кіркук-Баніас», неушкоджені ділянки наявного трубопроводу несумісні з сучасними технічними специфікаціями та будуть непридатними для використання, зазначає одне з джерел.
Раніше видання enkorr повідомляло, що у липні Туреччина та Ірак підписали річну угоду про збереження відкритого нафтопроводу між двома країнами. Експорт сирої нафти з іракських родовищ Кіркука до турецького порту Джейхан відновився в середині березня 2026 року після досягнення домовленостей між Багдадом та регіональним урядом Курдистану щодо відновлення потоків.
