Крижана економіка: що зросте в ціні через холоди та відключення електроенергії

Фото: Sergei SUPINSKY / AFP via Getty Images

Люті морози та систематичні відключення світла перевіряють на витривалість як українців, так і економіку в цілому. У зоні небезпеки зараз разом з підприємництвом і промисловістю перебуває звичайний споживчий кошик. Відключення електрики позначаються на функціонуванні крамниць, транспорту, складських приміщень і виробництва, а мороз збільшує витрати на обігрів та логістику.

Чи слід українським споживачам очікувати на нестачу харчів і що трапиться з цінниками? Про це – в матеріалі Коротко про.

«Ринок самостійно налагодить ситуацію»

Через ворожі атаки та перебої з електропостачанням у столиці деякі магазини працюють не за розкладом. В уряді запевняють, що тримають під контролем постачання харчів.

«Координуємо дії з ритейл-мережами. Стан із забезпечення людей харчами під контролем. Доручила міністру економіки тримати на особистому контролі та реагувати на запити мереж», – заявила прем’єр-міністр України Юлія Свириденко.

Міністр економіки, захисту довкілля та аграрної політики України Олексій Соболев зі свого боку сказав, що уряд проводить переговори з міжнародними партнерами щодо збільшення постачання генераторів та комплектуючих для ритейлу.

На погляд президента Українського аналітичного центру Олександра Охрименка, зараз популізм уряду обґрунтований, тому що людей необхідно заспокоїти. Тому, стверджує економіст, ймовірно, це вірно.

Однак, заспокоїлися не всі. Навіть більше: експерти до заяви прем’єрки поставилися без ентузіазму.

– Головне, аби держава не почала втручатися туди, куди не потрібно – насамперед, у постачання, – зауважив у розмові з Коротко про аналітик Данило Монін. – Підприємництво впорається самостійно. Єдине, чим урядовці можуть допомогти, це сприяти, щоб у продуктових магазинах була електроенергія.

Аналітик Андрій Шевчишин додає: щоб не нашкодити, уряду не слід втручатися в ціноутворення. Ринок сам налагодить ситуацію – бізнес знайде можливість завозити необхідні товари, якщо ціни покриватимуть проблеми. Але також той же бізнес візьме на себе ризики, якщо швидко потеплішає, і ціни стрімко скоригуються у бік зменшення.

– Як показує досвід діяльності наших урядовців, найкраще, що вони можуть зробити, – це не втручатися, щоб не завдати шкоди більше, – підсумував економіст Владислав Банков.

«Дефіциту не буде»

Восени експерти прогнозували, що головним фактором високих цін взимку будуть люті морози та складнощі з енергетикою. Зараз Україна живе саме в таких обставинах, тому питання, що буде з харчами, є вкрай актуальним.

Андрій Шевчишин вважає, що певні складнощі можуть з’явитися з чутливими до температурного режиму товарами, а також з продуктами, для виготовлення яких стабільність електрики є важливою складовою.

– Мова йде про складнощі з обсягом та якістю продуктів, які ускладнюються проблемами точок продажу через тривалі блекаути та неможливість підтримки продуктів у належній кондиції, – зазначив експерт у коментарі Коротко про. – Складнощі з логістикою також ускладнюють отримання сировини та доставку до магазинів. Найбільш ризиковими є тепличні овочі, фрукти, молочна, пекарська та кондитерська продукція.

Проте, додає Шевчишин, можливі локальні складнощі та регіональні дефіцити матимуть тимчасовий характер. І будуть швидко перекриті поставками із сусідніх регіонів або навіть імпортом.

За словами Владислава Банкова, дефіцит продуктів харчування може стати логічним наслідком нинішньої ситуації, коли дрібні роздрібні торговці знищені великими мережами. Щодо конкретних товарів, то, стверджує експерт, окрім товарів, що потребують спеціальних умов зберігання, на ринку може спостерігатися нестача товарів першої необхідності – через острах та ажіотажний попит.

Натомість Олександр Охрименко вважає, що продуктового дефіциту не буде: продуктів цілком достатньо. За словами експерта, на сьогодні є складнощі з логістикою, але вони пов’язані не з відсутністю електрики, а зі снігом. Коли шляхи приведуть до ладу, стан вирівнюватиметься.  

– Щодо продуктів у супермаркетах, зараз ми спостерігаємо майже найгірший варіант, що може бути, але ж жодного дефіциту немає. На полицях всього вдосталь: і молочних продуктів, і м’яса, і овочів, – зауважив у розмові з Коротко про виконавчий директор Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин. – Найнижчою точкою падіння може стати закриття супермаркетів у великих мікрорайонах. Але, по-перше, більшість торговельних мереж такі варіанти навіть не розглядають. По-друге, навіть в цьому випадку йдеться не про дефіцит, не про фізичну відсутність, а про доступність. І якщо закриється найближчий супермаркет, завжди можна здолати одну-дві зупинки та купити продукти в іншому магазині. У нас, на щастя, великий конкурентний простір торговельних мереж.

Останнім часом в мережі споживачів лякають не тільки дефіцитом, але й значним збільшенням цін на овочі та фрукти внаслідок сильних морозів та проблем з енергетикою. І прогнозують, що овочі просто замерзнуть на складах.

Експерт Світового Банку Оксана Руженкова заспокоює: на великих складах працюють генератори, з цим проблем немає. За її словами, генераторів, якими розжилися фермери за 4 роки війни, буде цілком достатньо. Тож з овочами та фруктами все буде добре.

А Олег Пендзин не виключає, що «апокаліптичні прогнози» розганяються товаровиробниками, які хочуть, щоб покупці були морально готові до збільшення цін.

– Звісно, продукти дорожчатимуть – вони і зараз дорожчають внаслідок сезонних та воєнних факторів, – підсумував Пендзин. – Тож інфляція прискориться. Але зростання продуктових цін буде помірним, і стримуватиме продавців не їх соціальна позиція, а гаманець споживача. Наявність блекаутів не означає, що в нас стало більше грошей.

Експерти заспокоюють, що овочі та фрукти на складах не замерзнуть. Фото: Ukrinform/NurPhoto via Getty Images

Що трапиться з цінами на пальне

В розмові з Коротко про Владислав Банков висловив думку, що ціни на пальне відображають ставлення влади до населення. За його словами, роздрібна ціна на бензин та дизельне пальне зараз в середньому втричі більша, ніж, наприклад, в США, і цю різницю, головним чином, складають податки. Тобто в такі скрутні часи з населення стягуються чималі кошти з пального для генераторів.

При цьому, з різних причин, пальне дорожчатиме і надалі.  

На думку Данила Моніна, ціни на пальне збільшуватимуться внаслідок зростання валютного курсу та збільшення акцизу з нового року. Нагадаємо, що з 1 січня 2026 року в Україні збільшено акцизний податок на пальне: на бензин з 271,7 євро до 300,8 євро за тонну, на дизель – з 215,7 євро до 253,8 євро, на автогаз – з 173 євро до 198 євро.

– Не думаю, що ціни на АЗС суттєво зростуть, – зазначив у розмові з Коротко про Андрій Шевчишин. – Це може бути до 0,5-1 грн потенційного зростання, якщо ціни світового ринку не відкоригуються найближчими тижнями.

Олег Пендзин каже, що ціни на пальне залежать не стільки від морозу, скільки від динаміки цін на світовому ринку нафти. Зараз ціни піднялися до 60-65 доларів на барель, і за пару тижнів це відіб’ється на цінах українських АЗС. Але цілком можливо, стверджує експерт, що потім ціни підуть вниз, тож великої загрози він не бачить.

Пальне дорожчатиме, тому що попит великий, додав Олександр Охрименко. А будь-який бізнес орієнтований на те, щоб заробити. Але коли морози закінчаться, ціни на пальне підуть вниз.