Україна та Румунія зміцнюють взаємодію з метою забезпечення вивезення української сільськогосподарської продукції через румунську гавань Констанца, яка стала ключовим альтернативним логістичним центром в умовах обмеженого функціонування основних морських шляхів, поінформувала прес-служба Міністерства аграрної політики та продовольства.
“Сьогодні ми стикаємося з критичною ситуацією, коли сховища для врожаю швидко заповнюються, а можливості для експорту відсутні. Для нас життєво важливо зберегти зібране зерно та забезпечити стабільні альтернативні шляхи експорту. Ми розраховуємо на допомогу наших румунських партнерів”, – підкреслив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький під час зустрічі з надзвичайним і повноважним послом Румунії в Україні Александру Віктором Мікулою.
За оцінками Мінагрополітики, через обмеження роботи головних морських експортних маршрутів вже до початку листопада елеватори та зерносховища загальною місткістю майже 59 мільйонів тонн можуть бути повністю заповнені, а нестача потужностей для зберігання врожаю до кінця осені може досягти близько 11 мільйонів тонн.
Як зазначено в повідомленні, внаслідок обмежень у функціонуванні основних морських експортних маршрутів, уже до початку листопада елеватори та зерносховища загальною місткістю майже 59 мільйонів тонн можуть бути повністю завантажені. До завершення осені, дефіцит потужностей для зберігання врожаю може сягнути приблизно 11 мільйонів тонн.
За таких умов румунський порт Констанца виступає як ключовий альтернативний маршрут для перевантаження українського зерна на великотоннажні океанські судна та його подальшого експорту на глобальні ринки, вказано в повідомленні.
Для відновлення та нарощування таких обсягів сторони домовилися активізувати роботу за кількома напрямками: збільшення кількості пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні, розширення можливостей фітосанітарного та ветеринарного контролю, переведення відповідних служб на цілодобовий режим роботи, а також максимальне використання потенціалу рейдової перевалки із залученням плавучих кранів у порту Констанца.
Сторони відзначили, що Дунайський логістичний коридор також залишається під постійною загрозою російських нападів. Росія систематично обстрілює дунайські порти, паливну інфраструктуру та елеватори, створюючи додаткові ризики для експорту. У зв’язку з цим Румунія спільно з Болгарією та Туреччиною посилює заходи із забезпечення безпечного судноплавства та супроводу цивільних суден до Сулінського каналу й дунайських портів.
Як нагадали у Мінагрополітики, наприкінці 2023 року завдяки ініціативі Європейського Союзу “Шляхи солідарності” транзит через територію Румунії сягав 4 мільйонів тонн на місяць, з яких до 2,8 мільйонів тонн становив український агроекспорт. Близько 70% цього обсягу транспортувалося залізничним та автомобільним транспортом безпосередньо до порту Констанца.