Найкоштовніша щетина: навіщо голити судно за мільйони?

Вважаєте, ваш перукар бере зависоку плату за бездоганну борідку? Забудьте. Справжні видатки — це обстригти судно. Сума сягає мільйонів доларів, і звичайним тримером тут не зарадиш, повідомляє Ukr.Media.

У судноплавній галузі цю проблему звуть біологічним обростанням. Я називаю це трагедією для фінансів. Достатньо танкеру пробути пів року в якомусь теплому тропічному порту, як на його дно налипає близько 100 тонн біоматеріалу. Сто тонн морських рослин, молюсків і хробаків. Це шкідники, що поїдають ваші кошти.

Все починається тихо. За короткий час днище покривається бактеріальною плівкою. Вона діє як яскрава вивіска "є вільні місця" для личинок морських жолудів. Вони осідають на метал і міцно закріплюються. Ці істоти виділяють особливий протеїновий клей. Природний адгезив, який не розчиняється у воді і тримає міцніше за будь-яку будівельну хімію. Потім зверху нашаровуються мохуватки, черви та інша морська фауна. Формується суцільний покрив товщиною в декілька сантиметрів.

Чим це загрожує в реальності? Деякі диванні знавці розкажуть вам, що швидкість корабля падає вдвічі або втричі. Не слухайте їх — це діяло хіба що для вітрильників у епоху піратів. На сучасних суднах швидкість зменшується на 10-20%.

Але є один момент. Щоб не вийти з розкладу і зберігати швидкість, капітан просто додає обертів. Через зіпсовану гідродинаміку споживання палива злітає на 40%. А тепер уявіть рахунки за паливо для 300-метрового сталевого гіганта.

Тому власникам суден доводиться регулярно "голити" свої флоти. і це дуже недешево. Судно заводять у сухий док або спускають дайверів із роторними щітками. Вода під величезним тиском здирає цю живу броню.

Якщо знехтувати і пустити все на самоплив, буде ще гірше. Бактерії під цим захистом викликають корозію. Ті ж морські жолуді в процесі росту просто пробивають захисну фарбу, відкриваючи голий метал для солоної води. Судно іржавіє і руйнується.

У результаті маємо парадокс: примітивні створіння без натяку на інтелект здатні відправити на звалище інженерний шедевр, в який вклали роки праці і тонни матеріалів.

Поділитися

⚡ Пульс читачів

Мільйонне «гоління» кораблів: виправдана необхідність чи нахабний розвід на гроші?

Вже проголосували 1 людина. Долучайтесь до обговорення.

👇 Натисніть на один з варіантів нижче

🚢 Плати або тони 💸 Нахабне викачування бабла 🤔 Це проблеми багатіїв

📊 Карта думок

🚢 Плати або тони 100% 💸 Нахабне викачування бабла 0% 🤔 Це проблеми багатіїв 0% 💡

Дискусія тільки починається. Будьте першим, хто висловить думку!

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим!

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *