Китайські електромобілі в Україні за три роки в середньому втрачають 22-27% початкової вартості. Водночас автомобілі зі США, Європи, Кореї та Японії в такій вибірці втрачають 34-46% своєї ціни.
Для порівняння аналітики взяли автівки 2023 року випуску, які достатньо представлені на українському ринку. До категорії “китайських” зарахували не лише BYD і Zeekr, а й моделі глобальних брендів, виготовлені в КНР та завезені до України за програмою паралельного імпорту.
Серед автомобілів із китайським VIN-номером найменше у вартості втратила модель BYD Song Plus EV. Її ціна знизилася з $31 500 у 2023 році до приблизно $24 000, що становить 22,4%.
Далі у списку йдуть:
- Volkswagen ID.4 Crozz/X — 23,8%;
- BYD Yuan Plus — 25,5%;
- Honda e — 26,5%;
- Zeekr 001 — 26,8%.
У групі електромобілів зі США, Європи, Кореї та Японії падіння цін виглядає так:
- Tesla Model 3 — 46,4%;
- Hyundai Ioniq 5 — 42,2%;
- Nissan Leaf — 33,9%;
- Audi e-tron/Q8 e-tron — 43%;
- BMW iX3 — 41,1%.
За розширеною вибіркою середнє знецінення автомобілів китайського виробництва становить 23-27%, тоді як для електромобілів зі США, Європи, Кореї та Японії цей показник сягає 35-45%.
Важливо зазначити, що ці цифри не дають повної картини українського ринку. Значна частина Tesla, Hyundai та Nissan потрапляє в Україну зі страхових аукціонів США після ДТП. Тому частину знецінення такі автівки проходять ще до того, як опиняться в руках українського покупця. Для китайських електромобілів, які завозилися новими за цінами внутрішнього ринку КНР, таке порівняння є більш коректним.
Чому імпорт з КНР скоротився
Зменшення імпорту автомобілів з Китаю відбувається на тлі загального охолодження попиту на електромобілі в Україні. У першому півріччі 2026 року ринок BEV скоротився вдвічі, а серед імпортованих вживаних авто частка електрокарів знизилася з 22% до 11%.
Як раніше повідомлялося, у першому півріччі 2026 року бензинові авто в Україні зросли в продажах на 18%, а гібриди — на 34%. На цьому тлі зниження частки електромобілів у китайському імпорті виглядає як частина ширшої зміни моторних вподобань українців.