У понеділок ф’ючерси на пшеницю на Чиказькій товарній біржі подорожчали на 1,8%, досягнувши найвищого рівня з 30 липня. Зростання котирувань спостерігається і щодо інших зернових культур.
Учасники ринку побоюються, що проблеми з перевезеннями можуть призвести до скорочення поставок зерна з одного з ключових експортних регіонів світу.
Американська пшениця отримує перевагу
Контракти на тверду червону озиму пшеницю продемонстрували ще сильнішу динаміку, найближчий контракт подорожчав до 2,4%.
Джо Девіс, директор із сировинних товарів брокерської компанії Futures International, зазначив, що перебої з поставками найбільше вплинули на американську озиму пшеницю. Вона конкурує на світовому ринку з високобілковою борошномельною пшеницею з Чорноморського регіону та Європи, і наразі отримує значну перевагу.
Ризики для експорту з Чорного та Азовського морів останніми тижнями зростають. Атаки на судна, порти та експортну інфраструктуру вже призводять до затримок відвантажень, збільшення вартості фрахту та страхування. За оцінками уряду, українські альтернативні маршрути (залізниця, автомобільний транспорт, Дунай) зможуть вийти на повну потужність лише наприкінці серпня.
Тиск відчуває не лише зерновий ринок. За даними FAO, світовий індекс продовольчих цін у липні зріс до 131,1 пункту — найвищого рівня з січня 2023 року. На ринок впливають одночасно погодні ризики та загострення ситуації в Чорному морі.
Для пшениці це означає підвищену чутливість котирувань до будь-яких новин щодо безпеки судноплавства. Якщо перебої триватимуть, покупці можуть активніше шукати зерно з інших регіонів, що підтримає європейський та африканський попит.
Національний банк України оцінює прямі втрати від нової фази морської блокади у понад $2 млрд експортної виручки у другому півріччі 2026 року. Водночас регулятор очікує, що більшу частину заблокованого експорту вдасться вивезти вже в першій половині 2027 року.
Український агрохолдинг «Нібулон» також розширює свою присутність на європейському ринку логістики. Компанія уклала довгостроковий контракт із румунським оператором Transport Trade Services (TTS) на виконання міжнародних вантажних перевезень Дунаєм.
