У липні 2026 року українці придбали 1026 легкових автомобілів, ввезених з Китаю. Це на 50% менше, ніж у липні минулого року, повідомляє Укравтопром.
Як змінився попит
Загальний обсяг реєстрацій китайських легковиків зменшився вдвічі порівняно з липнем минулого року. З усіх зареєстрованих автомобілів 767 одиниць були новими, що на 55% менше, ніж роком раніше. Водночас українці придбали 259 вживаних китайських легковиків, що на 29% менше порівняно з липнем 2025 року.
Понад половину (51%) імпортованих з Китаю легкових автомобілів становили електромобілі.
Які авто обирають українці
Серед нових легковиків китайського виробництва найбільшим попитом користувався BYD Sea Lion 06 — 94 одиниці. До п’ятірки лідерів також увійшли BYD Leopard 3 (40 од.), VW ID.UNYX (39 од.), JETOUR X50 (37 од.) та ZEEKR 001 (36 од.).
У сегменті вживаних автомобілів з Китаю найпопулярнішою моделлю став BYD Song L (21 автомобіль). За ним розташувалися POLESTAR 2 (20 од.), BYD Sea Lion 06 (19 од.), ZEEKR 7X (17 од.) та VW ID.UNYX (16 од.).
Незважаючи на суттєве скорочення обсягів продажів, китайські виробники зберігають помітні позиції на українському авторинку, а основним драйвером попиту залишаються електромобілі.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що китайські електромобілі в Україні за три роки в середньому втрачають близько 22−27% початкової вартості. Це менше, ніж автомобілі зі США, Європи, Кореї та Японії, які в середньому втрачають 34−46%.