Матір висловлює невдоволення тим, що Укрзалізниця припинила пряме залізничне сполучення з Коростеня до Львова, через те, що її дитині необхідно їхати через Київ
Жінка задається питанням щодо відновлення Укрзалізницею курсування поїзда 043 через Коростень. За її словами, через відсутність прямого маршруту до Львова та Івано-Франківська виникає потреба у поїздці через Київ. Відповідний відгук вона залишила 16 лютого під постом компанії.
Вона зазначає, що освітній заклад, де вчиться її дочка, розташований у місті Івано-Франківськ. Проте, через скасування курсування поїзда 043 через Коростень, з’являється необхідність їхати через Київ, що дорого та викликає переживання.
“Вельмишановна Укрзалізниця, коли буде поновлено рух поїзда 043 через Коростень до Івано-Франківська, адже і до Львова відсутнє пряме сполучення. Ми обрали учбовий заклад у більш безпечному місті Івано-Франківськ, з можливістю посадки в місті Коростень, а тепер змушені щоразу подорожувати через Київ. Це додаткові витрати та постійний стрес, як доїхала дитина, як зайшла у потяг, постійні хвилювання. Благаю повернути хоч якийсь потяг через Коростень, Звягель”, – наголосила жінка.
Відповідь Укрзалізниці
В Укрзалізниці відреагували на коментар жінки. Там вказують, що на даний момент рух поїздів через Коростень обмежений не з ініціативи компанії.
“Наразі організація руху поїздів через Коростень обмежена не з ініціативи Укрзалізниці, а винятково через вимоги безпеки та рішення військових інстанцій. Укрзалізниця технічно готова відновити сполучення, проте зробить це лише після офіційного дозволу відповідних органів”, – повідомили в Укрзалізниці.
Причини змін у русі поїздів Укрзалізницею
Противник активізував напади на залізничну інфраструктуру, серед головних об’єктів атак — рухомий склад. З початку березня зафіксовано вже 18 атак — в середньому по шість на день. Для цього РФ застосовує БПЛА та FPV-дрони.
З початку місяця пошкоджено 41 об’єкт. Серед пріоритетних цілей — рухомий склад: виявлено пошкодження 17 одиниць. Також ворог завдає ударів і по пасажирських вагонах. Під прицілом також локомотиви, вантажні вагони та спеціалізована техніка, яка використовується для ремонту інфраструктури. Цього місяця ворог атакував і залізничні депо та мости. Найбільша кількість обстрілів — поблизу лінії фронту.
“Не дивлячись на все це, разом із військовими Укрзалізниця продовжує відстежувати повітряний простір на шляхах прямування поїздів. У випадку виявлення небезпеки залізничники змінюють маршрут курсування поїздів, терміново евакуювують пасажирів із вагонів та вживають інших заходів безпеки. Для нас принципово важливо зберегти сполучення з прифронтовими областями”, – підкреслили в Укрзалізниці.