Україна розробляла операцію під кодовою назвою «M&Ms». Її метою було повне закриття повітряного простору над москвою, куди регулярно долітають українські безпілотники. Масовані удари по авіаційній інфраструктурі мали б змусити іноземні авіакомпанії, такі як Turkish Airlines та Emirates, припинити сполучення з російською столицею.
Проєкт передбачав регулярні нічні атаки роями автономних безпілотників, які мали самостійно знаходити та уражати цілі на території аеропортів без участі операторів за допомогою штучного інтелекту. Планувалося залучити до 1000 дешевих і майже однакових безпілотників за одну ніч, пише The Atlantic.
Саме через велику кількість і візуальну подібність цих апаратів військова операція отримала свою кодову назву на честь популярних солодощів.
Бортовий комп’ютер повинен був порівнювати зображення з камери із завантаженими знімками місцевості. Це дозволило б безпілотникам долати засоби радіоелектронної боротьби, адже їм не потрібен зв’язок із пілотом чи сигнал GPS для ухвалення рішення про удар.
Під час презентації плану президент Володимир Зеленський висловив сумніви, що випадкове ураження цивільного літака чи загибель пасажирів можуть сприйняти як піратство. Аби мінімізувати ці ризики, розробники пропонували завчасно попереджати авіакомпанії про небезпеку, спонукаючи їх самостійно евакуювати борти та скасувати польоти, пише видання. Використання повністю автономної зброї також викликало гострі дискусії через відсутність людини в ланцюгу ухвалення рішень.
У липні підготовка була зупинена після звільнення міністра оборони Михайла Федорова. Він займався розвитком української програми військових дронів, формуванням команди програмістів для системи ШІ та пошуком європейського фінансування. Після призначення нового міністра Євгенія Хмари майбутнє проєкту залишилося невизначеним. За словами одного зі співрозмовників, задум можна відновити, але для цього знадобиться нова команда та кілька місяців роботи.
Тим часом, в Україні готуються до відкриття цивільних аеропортів вже під час війни. В Раді вважають, що відновлення цивільної авіації на заході України є технічно можливим.